Най-новото устройство на дизеловия двигател
Модерно и модерно устройстводизеловият двигател ви позволява значително да спестите пари, изразходвани за гориво, а също така има редица предимства, които позволяват на автомобила да работи на ново ниво. През последното десетилетие много производители на автомобили започнаха активно да разработват своите модели на базата на дизелови двигатели, които се характеризират с висок въртящ момент, икономичност и издръжливост. Ето защо, първоначално дизеловите двигатели принадлежат към SUV - кросоувъри и миниван.
Постепенно популярността на новите двигатели нарасна. Днес те стават собственост на голям брой нови модели автомобили. Устройството на дизеловия двигател се подобрява и всъщност е достигнало нивото на бензиновия двигател. С една дума, двигателите от новия тип, въпреки че работят с дизелово гориво, работят почти безшумно, имат много висока мощност, като същевременно остават икономически и надеждни. Дизеловият двигател, вграден в колата, дори и с най-голям разход на гориво, ви позволява да спестите много, без да губите нищо в техническите параметри на автомобила.
Външно устройство на дизеловия двигателсе различава впечатляващ размер. Тези продукти тежат много, което се дължи на факта, че съотношението на компресия в този "двигател" е много по-високо, отколкото в бензина. По същата причина вентилите, които влизат в системата, имат подсилена конструкция. Въз основа на това, че е важно да се помисли, че правенето на настройка на дизеловия двигател, винаги е необходимо да се вземе предвид теглото и размерите на самата машина. Съвсем естествено е, че в модел на "компактната" класа такава единица не се разпада. Това важи и за спортни автомобили, които обикновено имат ниско кацане.
Устройството на дизеловия двигател също така регулира характеристиките на неговата работа. Схемата за функциониране изглежда приблизително както следва.
В цилиндрите, които се намират в двигателя,излиза пречистен въздух. Там под голямото налягане, което създава клапани, възможно най-много се нагрява, достигайки температура от 800 градуса. В това горещо пространство идва самото дизелово гориво, което незабавно запалва и активира машината. Може би тези процеси причиняват повече шум, отколкото работата на обичайния бензинов двигател. Въпреки това, в хода на двигателя на дизелов двигател, много по-малко вредни вещества се отделят в атмосферата, отколкото от бензинов аналог. Също така е важно това гориво да е евтино и достъпно.
Струва си да се отбележи, че по-ранни дизелови двигателие изключително трудно да се активира, когато на улицата е мразовито време (такова гориво е много чувствително към външни фактори). Изтънченото устройство на дизелов двигател от ново поколение позволява да се реши подобен проблем. Само в много редки случаи двигателят започва да се провали през зимата.
