Скалата на Бофорт като основен елемент на съвременната навигация

Научни открития, непрекъснато усъвършенстванетехнически средства, растеж на човешките възможности - всичко това води до замяната на стари устройства, които не отговарят на най-новите изисквания, нови. В същото време в историята на човешката цивилизация можете да намерите много изобретения, които не са обект на време. Пример за това е известната скала на Бофорт.

Морското корабоплаване отдавна е едно от най-важнитезанимание на човека. Това също е отлично средство за комуникация и източник на нови знания и в известен смисъл двигател на прогреса. В същото време навигацията имаше редица неудобства, една от най-важните сред които била неспособността точно да се определи силата на вятъра и вероятността от буря. В различните страни съществуват различни системи за оценяване, поради които често има разногласия. Скалата на Бофорт е инструментът, който решава този проблем. Все пак всичко е наред.

Естествено, известната гама от вятърна енергия,който получи името на известния адмирал и хидрографор Бофорт, не се появи на празно място. Така че, през 17-и век, блестящият английски изследовател Р. Хук работи по проблема за създаване и подобряване на метеорологичните инструменти. Той, в частност, принадлежат към идеята за съвършенство на барометъра и създаването на така нареченото "време часовник", в която комплекса използва термометър данни, дъждомер, барометър и анемометър. Наред с други неща, Hooke изобретил устройство, с което можете точно да определите силата на вятъра. Ако погледнете внимателно, можете да видите, че степента на Beaufort до голяма степен съвпада с разделенията на това устройство.

Гледайки времето Бофорт започна да учи1793 г. и след 13 години той предлага първото мащабно оформление, в което се прави паралел между силата на вятъра и метеорологичните условия. Първата скала на Бофорт имаше четиринадесет дивизии, но една година по-късно ученият отстрани нулата от нея, съчетавайки първа и втора характеристика. Двадесет години по-късно британският флот одобри тази опция, която се използва в Обединеното кралство и до днес. В света тази система започва да се установява от средата на седемдесетте години на XIX век, когато тя се препоръчва от Първия метеорологичен конгрес.

Вятърната мощност на скалата на Beaufort се измерва в точки,с всяко отделение съответстват на някои признаци на морското състояние и изискванията за състоянието на риболовните съоръжения на кораба. Впоследствие това дипломиране е прехвърлено на земя, но тук се използва предимно от специалисти.

Размерът на Бофорт, разбира се, претърпянякои промени. Така че сега тя е разделена на 17 градуса, а броят на платната на кораба с този или онзи вятър вече не говори. В същото време тя запазва основната си отличителна черта - взаимозависимостта на вятърната енергия и състоянието на морето. И най-важното е, че нейното достойнство се крие във факта, че тя е призната от цялата морска общност, така че сега всеки моряк разбира прогнозата, която се дава, когато корабът напусне пристанището.