Какво е двигателят Shkondin?

Колко от нас са чували за такова изобретение катоДвигателят на Василий Шконджин? Вероятно не. Но въпреки това, сънародникът ни Васили Шкондлин революционизира областта на електродвигателите. В тази статия ще разгледаме какво е двигателят Shkondin и каква е неговата уникалност.

Тази история започва още през 70-те години на миналия веквек, когато журналист чрез обучение, служител на Института по руски език. Пушкин реши да създаде двигател, който надминава традиционните електрически мотори. Базил Shkondin твърди, че произвежда само няколко вида електрически двигатели, и те се използват във всичко от електроцентралите към месомелачки. Изобретателят каза, че никой още не е проучил "вариацията на техническите единици". Филологическата дисертация го тласка към тази идея. Темата му беше променливостта на граматическите и лексикалните единици на руския език. Журналистът е извървяла дълъг път, преди да говорим за това, и неговото изобретение, сега известна като Shkondin двигател бе разпознат. В продължение на десет години той създава около 70 варианта на електрически двигатели. принципи инженер любителски посочени оригинални и алтернативни униполярни импулси, получени чрез електромеханично спусъка. Например, магнитни Shkondina мотор присъщо има диск единица прикрепена към оста на задвижващото колело. Той се управлява без предаване чрез регулиране на скоростта. Роторът е свързан към оста на колелото, периметъра на които са фиксирани постоянни магнити, се върти в статора, в които са разположени бобини. Текущите импулси се подават към последния, което води до променливо магнитно поле, което изтласква магнитите.

Тези изобретения се потвърждават от дузинамеждународни патенти. Особеността на подобно изобретение като двигателя Shkondin е простота и малък брой единици: не 10-20, както при традиционните електрически мотори, а само пет. Също така няма външен електронен контрол. Благодарение на простотата на това устройство, неговата надеждност се увеличава и цената на разходите става два пъти по-ниска от тази на стандартните електрически мотори. Сега двигателят на Shkondin е монтиран на инвалидни колички, велосипеди, скутери и мотоциклети.

От началото на 90-те години насам тези изобретениянагради от изложби в Брюксел, Сеул, Женева, Париж, Хановер, Орландо и др. Въпреки световната награда, търговски интерес Shkondin двигател не е причинил.

Появи се повратната точка за изобретателя2002 година. Неговото създаване се интересува от британската инвестиционна компания. Около половин година двигателят на Шконин е тестван в лабораторията на Оксфордския университет. Британски учени стигнаха до извода, че всички характеристики, посочени в патентите, са правилни, двигателят надхвърля ефективността на традиционните аналози с 50% по отношение на динамиката и с 30% по отношение на оперативната ефективност. В резултат на това през 2003 г. е създаден Ultra Motor, основан от самия Василий.

Бяха инсталирани първите електрически мотори Shkondinизключително на леки съоръжения, като велосипеди. По-мощните двигатели обаче вече са почти готови за производство. Така например компанията Ultra Motor е сключила договор за доставка на електрически превозни средства за градски услуги: медицинска помощ, жандармерия, куриер. Така че преди електрическите мотори Шкондина да открие големи перспективи, може би в Русия скоро ще има такива коли.